Passez en mode [ PISTE ]

Découvrez In&motion, la technologie airbag la plus utilisée sur les championnats et trackdays français.
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La plupart des produits airbag moto dotés de la technologie In&motion sont conformes au référentiel airbag FFM et acceptés sur les compétitions de vitesse FFM.
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L'Airbag made in MotoGP


L'airbag est obligatoire en Grand Prix depuis 2018. In&motion équipe aujourd'hui les meilleurs pilotes du monde comme Johann Zarco, Brad Binder et Álex Rins.
 
In&motion propose aujourd'hui un mode de détection dédié à la piste, directement issu de son expérience en MotoGP.
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Protection Maximale 

L'airbag intelligent se déclenche avant que le pilote ne touche le sol et protège les zones vitales lors de l'impact.

  • Le nouveau module Performance offre une protection plus adaptée à la pratique sportive en protégeant le thorax, le cou, le dos, les épaules et les côtes.
  • Les airbags dotés du module Essential offrent un excellent compromis entre usage routier et sportif en offrant une protection optimale du cou, du thorax, de l'abdomen et du dos.
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Comment ça marche ?

Pour vous équiper d'un airbag doté de la technologie In&motion, il vous faut deux éléments :

Un vêtement airbag
Comptez environ 350€ pour un gilet, ou 900€ pour une combinaison airbag.
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Une In&box

Vous pouvez la louer ("abonnement") à ou bien l'acheter de manière classique ("sans abonnement").
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RÉUTILISABLE

Après un déclenchement, remplacez simplement l'inflator en quelques minutes chrono.
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JUSQU'À 5 GONFLAGES

Grâce aux nouvelles poches OPW, bénéficiez d'un total de 5 gonflages avant remplacement de la poche.
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VOTRE INFLATOR À 69€

Frais de port inclus.
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AUTONOME
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ÉVOLUTIF
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UN GONFLAGE TOUTES LES 8H

Votre assurance vous aide à financer votre airbag

Découvrez le montant auquel vous avez droit grâce à votre assurance !

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Le gilet airbag : la protection qui s'adapte à votre équipement !

Le gilet airbag peut se porter sous une combinaison adaptée, une ou deux pièces, et également sous une veste de moto. Pour un usage piste, vous pouvez retrouver la liste des combinaisons compatibles directement sur le site d'In&motion.
 
Voici notre sélection de produits adaptés à un usage sur circuit :
IXON U05
IXON U05 2
IXON U05 3
IXON AIRBAG U05
S’inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort.

Protection pectorale supplémentaire
Maille 3D
Porté sous la veste
Zones de protection : Côtes, épaules, thorax, dos, cou
Protection dorsale : IMP moto 2 Niveau 1
Tailles : XS à 2XL
399,99€
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FURY EVO + 3
FURY EVO + 2
FURY AIRBAG EVOLUTION+
Utilisable sous ou par-dessus votre vêtement moto. Axes de développement majeurs, son poids plume, sa finesse et son ultra-ventilation ont tout pour le définir comme la nouvelle référence d'airbag moto

Universel : peut se porter par dessus ou par dessous une veste
Poids plume, finesse et ultra-ventilation
Protection dorsale : D30 niveau 2
Taille : XS à 4XL
5 étoiles SRA
399,99€
held
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HELD EVEST
Universel, autonome, confortable, la eVest intégrant la technologie In&motion a été conçu pour tous les utilisateurs de 2-roues motorisés. Indépendant, le gilet est compatible avec toutes les vestes de moto*.

Universel : se porte sous les vestes de moto*
Autonomie : 25 heures de roulage
Dorsale CE intégrée & dorsale D3O® en option
Léger (+ ou – 1.3kg)
Matière stretch : légère, fine et perforée
3D Air-Mesh, respirabilité
379,95€

La combinaison airbag : un équipement sans compromis

 
Notre partenaire RST propose une large gamme de combinaisons avec airbag In&motion intégré.
 
Voici notre sélection de produits adaptés à un usage sur circuit :
 
 
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RST V4.1
RST V4.1 (3)
RST V4.1 (2)
RST V4.1 (4)
RST Race Dept V4.1 EVO Airbag
La V4.1 Evo Airbag est une combinaison de course haut de gamme équipée de la technologie In&motion, utilisée par les pilotes d’usine de RST dans le monde entier.

Évaluation de la certification CE : AAA
Poche airbag résistant jusqu’à 5 gonflages
Protection CE niveau 2 ( épaule, coude et hanche) et CE niveau 1 (protection genou, coques en TPU épaule et genouillères)
Protection dorsale IMP Moto 2 niveau 1
Design ergonomique et confort ultime
Matière : Cuir de kangourou teint au tambour et vachette (60/40), renforcé avec une protection en Kevlar
Matière stretch : Stretch 4 voies Keprotech avec panneaux de mouvement en cuir
Caractéristiques : triple couture, bosse de course aérodynamique, doublure amovible en mesh confortable et ventilation en cuir perforé
1 399€
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RST Race Dept V4.1 EVO Airbag
La V4.1 Evo Airbag est une combinaison de course haut de gamme équipée de la technologie In&motion, utilisée par les pilotes d’usine de RST dans le monde entier.

Évaluation de la certification CE : AAA
Poche airbag résistant jusqu’à 5 gonflages
Protection CE niveau 2 ( épaule, coude et hanche) et CE niveau 1 (protection genou, coques en TPU épaule et genouillères)
Protection dorsale IMP Moto 2 niveau 1
Design ergonomique et confort ultime
Matière : Cuir de kangourou teint au tambour et vachette (60/40), renforcé avec une protection en Kevlar
Matière stretch : Stretch 4 voies Keprotech avec panneaux de mouvement en cuir
Caractéristiques : triple couture, bosse de course aérodynamique, doublure amovible en mesh confortable et ventilation en cuir perforé
1 399€
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RST Pro Series EVO Airbag
La Pro Series Evo utilise des panneaux de mouvement extensibles pour permettre le déploiement en toute sécurité du nouveau système d’airbag essential d’In&Motion.

Homologation CE AAA
Protection CE niveau 2 (épaules, coudes, hanches)
Protection CE niveau 1 (genoux)
Protection dorsale IMP Moto 2 niveau 1
Coque en TPU (épaules, genoux)
Poche airbag résistant jusqu’à 5 gonflages
Matière: Cuir de vachette premium, renforcé avec une protection en Kevlar
Matière extensible : stretch quadridirectionnel avec empiècements d’aisance étendus
Doublure amovible en Mesh
1 399€

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Garantie 2 ans
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1 mode de détection inclus
Mises à jour In&box disponibles
Modes supplémentaires en option :
OPTION PISTE
Mode de détection dédié à une utilisation sur circuit fermé.
100 €
OPTION ADVENTURE
Mode de détection conçu pour la pratique de l'off-road.
100 €
OPTION ROUTE
Mode de détection conçu pour être utilisé sur route.
100 €
Services Supplémentaires en option :
APPEL D'URGENCE LIBERTY RIDER
En cas de déclenchement de l’airbag, une alerte est transmise permettant d'envoyer les secours sur les lieux de l'accident.
Voir plus Voir moins
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Offre REVOLUTION
Abonnez-vous, sans engagement
120€/an
Garantie à vie
Location de la In&box
1 mode de détection inclus
Mises à jour In&box à vie
Garantie In&box à vie¹
Appel d’urgence Liberty Rider 24/7
Modes supplémentaires en option :
OPTION PISTE
Mode de détection dédié à une utilisation sur circuit fermé
25 €/AN ou 8 €/MOIS ou 100 €
OPTION ADVENTURE
Mode de détection conçu pour la pratique de l'off-road.
25 €/AN ou 8 €/MOIS ou 100 €
OPTION ROUTE
Mode de détection conçu pour être utilisé sur route.
25 €/AN ou 8 €/MOIS ou 100 €
Services Inclus :
APPEL D'URGENCE LIBERTY RIDER
En cas de déclenchement de l’airbag, une alerte est transmise permettant d'envoyer les secours sur les lieux de l'accident.
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Témoignages

Stéphane Lacaze
J'ai vraiment senti l'airbag se gonfler au niveau des cervicales et bloquer complètement le cou. Beaucoup de gens se demandent si ça marche bien. En ce qui me concerne, ça a marché deux fois. L'airbag m'a sauvé la mise les deux fois où je suis tombé.
Stéphane Lacaze
Rédacteur en chef Moto & Motards
Johann Zarco
Il y a tout un algorithme dans cet airbag qui me fascine. C'est le minimum à avoir pour pouvoir courir à ces vitesses-là et pouvoir faire ce genre de disciplines.
Johann Zarco
Pilote MotoGP
Seb Charpentier
J’ai assez donné dans ma carrière avec des blessures qui auraient pu certainement être évitées en utilisant l’airbag à ce moment-là. Cette avancée technologique aujourd’hui, on ne peut pas s’en priver.
Sébastien Charpentier
Double Champion du monde Supersport
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